Vereniging voor Europese Binnenvaart en Waterwegen
Telefoon +49-203-392190-15
BinnenschepenVakcommissie Economie en logistiek
Oprichting van de vakcommissie: 1977
De commissie komt gemiddeld twee keer per jaar bijeen.
De commissie pakt actuele problemen uit de praktijk aan, maar geeft ook impulsen voor nieuwe ontwikkelingen. De commissie evalueert praktische ervaringen, wetenschappelijke werkzaamheden of de uitkomsten van research-opdrachten, waarbij leden van de VC of de daar achter staande bedrijven of instellingen betrokken zijn. Hierdoor is altijd een wetenschappelijk hoog niveau gegarandeerd.
- Het bij een brengen van materiaal, om ad hoc een houding te kunnen bepalen over actuele verkeerseconomische problemen en zaken.
- Openbare informatie over de betekenis en de kansen voor de toekomst van de binnenvaart
- Grondige behandeling met de economische gevolgen van belangrijke voornemens en concepten op verkeers-, fiscaal-, energie-, en milieupolitiek gebied.
- Ontwikkeling van principiele oplossingen voor de uitbouw van het verkeerssysteem binnenschip/vaarweg/binnenhaven
Voor dit doel beoogt de vakcommissie onder andere:
- Infrastruktuur planning in het kader van de vaarweg bouwpolitiek
- Bedrijven- en vlootstruktuur
- Milieuvriendelijkheid van de binnenvaart in vergelijking tot haar concurrenten
- Vrachtontwikkeling en rentabiliteit van de binnenvaart
- Functies van de vaarwegen en hun nut buiten het verkeer
- Gedrag van de verschillende vervoersmodaliteiten en de concurrentievoorwaarden van de binnenvaart in vergelijking tot haar concurrenten
- Kansen van de intermodaliteit en de mogelijkheden voor de samenwerking van de verschillende vervoerstakken
- Vervoersvraag- en markten
- Bedrijfseconomische - logistieke organisatiesystemen en mogelijkheden voor rationalisering
De leden van de vakcommissie vertegenwoordigen verschillende groepen:
- Binnenvaartbedrijven
- Werven en toeleveranciers
- Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (Rijkswaterstaat)
- Havenbedrijven
- Ingenieurbureaus en classifikatiebedrijven
- Wettelijke ongevallenverzekeringen
- Wetenschap en onderzoek
| Voorzitter | |
| Dr. Wolfgang Hönemann | |
| Henning Buchholz | Wasser- und Schifffahrtsamt Minden |
| Jan Sönke Eckel | RheinCargo GmbH & Co. KG |
| Joachim Holstein | HTAG Häfen und Transport AG |
| Berthold Holtmann | DST Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V. |
| Markus Nölke | ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center SPC |
| Wolfgang Nowak | ERSTU European River-Sea-Transport Union e.V. |
| Dr. Roland Pütz | Rain Carbon GmbH |
| Joachim Schürings | ThyssenKrupp Steel Europe AG |
| Werner Spionkowski | Ruhrmann Logistik GmbH & Co. KG |
| Michael Wilms | Hülskens Wasserbau GmbH & Co. KG |
1977 tot 1987: Dr. Karl-Otto Hördemann
1987 tot 1995: Dr. Gerhard Schuh
1995 tot 2003: Konsul Prof. Dr. Gerd W. Hulsman
In deze vakcommissie werden de volgende publicaties uitgewerkt resp. voorbereidt:
- Stellingname met betrekking tot de wens van vrijstelling van belasting op gasolie
- Aanvullende stellingname voor de introductie van belasting op gasolie in de binnenvaart
- Betekenis van de binnenvaart in Europa
- De vloot, de bedrijven en de werknemers in de binnenvaart
- De draagkracht en de rentabiliteit van de binnenvaart
- Conclusies uit de definitie van verschuivingspotentieel in het goederenvervoer
- Actieplan voor de activering van het economische pontieel van het verkeerssysteem binnenschip/vaarweg/binnenhaven
De vakcommissie werkt op het moment aan de volgende thema’s:
- Internationalisatie van externe kosten en baten
- Terminalconcept voor het gecombineerde verkeer
- Toekomstige financiering van de infrastructuur
- Waarborging van de functionaliteit van het vaarwegennet
- Wegwerken van knelpunten in het europese vaarwegennet
- Beoordelingsmethodes voor de kosten-batenanalyse in samenhang met het Duitse verkeerswegenplan
- Geïntegreerd verkeersconcept van de Duitse regering
- Betekenis van de Duitse binnenvaart in de Europese vervoerspolitiek